本报讯（黄洁璐 常交轩） 11月9日，经过近三个月的紧张施工，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装作业全部完成。
常泰长江大桥上下层钢桥面的铺装总面积超25万平方米，相当于33个标准足球场；平均铺装厚度在6厘米—6.8厘米。建设团队克服高温、风雨等不利天气条件，仅用24个有效工作日，就完成了钢桥面主体铺装，单日铺装里程最长达到1820米，面积达到27300平方米。
针对不同的行车区域，建设团队采用了8种铺装结构和铺装体系。其中，上层桥面采用热拌环氧沥青铺装体系，以提升路面耐久性和行车舒适度；下层桥面采用冷拌高韧树脂铺装体系，以适应无光照施工环境和公铁同面振动的影响。该铺装作业全面采用的国产高温拌合型环氧树脂、两阶段固化型环氧树脂防水黏结剂和高韧冷拌树脂，有效推动了国内相关企业铺装材料关键核心技术研发达到国际领先水平，打破了我国钢桥面铺装用环氧树脂依赖进口的局面，实现了国产材料在千米级超大跨径桥梁钢桥面铺装中的应用。 陈暐 摄