本报讯 （记者吴霄云 通讯员曹珊 于鹏飞）16日15时30分，在南通海事局海巡06903、海巡06902、海巡06920及9艘大马力拖轮的护航下，全国首座大型浮式天然气液化装置——“nguya flng”轮在南通出坞，顺利停靠惠生（南通）重工1号舾装码头。这标志着我国自主研发并建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式天然气液化装置接近完工。
flng作为一种浮式液化天然气处理平台，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存。其具有开发周期短、投资成本低、产能利用率高、灵活性强等优势，是海洋工程装备中较复杂、造价高、附加值大的产品之一。
此次出坞“nguya flng”轮是惠生（南通）重工有限公司为意大利油气巨头eni集团建造的，垂线间长350米，型宽60米，型深35米。建成后将部署于刚果（布）离岸约50公里、水深约30米至50米的海域。满负荷状态下，该轮每天可从附近气田接收约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气，堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。
我市作为中国船舶海工产业的重要基地，已联合泰州、扬州，成功打造高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群，船舶制造、海工装备制造规模分别占全国的十分之一和四分之一。