■ 本报记者 李文静
2010年，宿迁公路总里程突破1万公里。这一里程碑式的成就标志着宿迁交通建设迈出了坚实步伐，更彰显了宿迁对于交通发展的高度重视和不懈努力。
多年来，宿迁始终坚持以交通先行激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势，加速推进高速公路、城市道路等基础设施建设，全力构建内畅外联的快速路网体系。
近年来，随着城市化进程的加速和市民出行需求的日益增长，宿迁城市交通压力逐渐增大。为了有效缓解这一问题，提升城市交通运行效率，宿迁启动了“二环十射”快速路网体系建设。《宿迁市快速路网规划（修编）（2018—2035）》提出，至2035年，我市中心城市规划形成“二环十射”的快速路网体系，总里程约166公里。其中，“内环”由迎宾大道、北京路、西楚大道、宿迁大道（原宿支路）构成，总长24公里；“二环”由通湖大道、上海路、酒都路、学成路构成，总长55公里；“十射”为迎宾大道北延、新扬高速连接线、西楚大道北延、富春江路、宿迁大道东延、宿迁大道西延、北京路东延、北京路西延、黄河南路、发展大道，总长87公里。
2023年1月3日，北京路快速化改造工程建成通车；2023年6月5日，迎宾大道二期快速化改造工程建成通车……“二环十射”快速路网体系的加速建设，让市民享受到更加便捷、舒适的交通服务，进一步提升了城市的交通效率，促进人流、物流、信息流的高效集聚和扩散，助力产业结构优化升级，为宿迁经济发展注入了新的活力。
此外，今年我市印发《宿迁市交通重点工程建设投资计划（2024—2026年）》，共编排铁路、高速公路、普通国省道、干线航道、城市快速路等交通重点项目89个，计划总投资609.66亿元，其中2024年计划投资181.89亿元、2025年计划投资207.85亿元、2026年计划投资219.92亿元。
放眼宿迁大地，铁路如巨龙般蜿蜒伸展，将宿迁与周边城市紧密相连；城市道路宽敞平坦，为群众出行提供便利；农村公路如毛细血管般深入田间地头，为乡村振兴注入了强劲动力……随着高效便捷的快速路网不断完善，宿迁城市的“经脉”日益畅通，为经济社会高质量发展带来了更多活力与机遇。宿迁正以奋进的姿态不断迈步向前，为人民勾绘一幅幅更加美好的品质生活画卷。